HISTÓRIAS DO RIO GRANDE DO SUL & CHARQUEADAS

Homenagem ao senhor José Leão Vídeo da turma 8C/2015 As 13 Charqueadas Professores:   José Edimilson Kober Linara Martins Martin Calbar Por volta de 1774. O pioneiro na fabricação do charque foi o capitão Francisco Correia Sarafana, um fazendeiro em Arroio dos Ratos. Mais adiante, o coronel José Manoel de Leão adquiriu terras (provavelmente do capitão Sarafana) dando continuidade à produção saladeiril (nome dado à exploração das charqueadas), mantendo escravos no trabalho de salga da carne. Sabe-se que das 13 charqueadas que existiram no município, quatro pertenceram à família Leão.          O professor Benedito Veit exibe na capa do seu livro um mapa localizando as charqueadas. “Por que Charqueadas”?     Charqueada de número UM Pertenceu a Manoel Faustino José Martins. Além da charqueada, ele tinha uma olaria. Era capitão e morava nesta área. Nesta charqueada, mais tarde foi construída a Cha...

Fotos do ex-mineiro Wilmar Vasconselos de Lima. 

Em 1882,a Companhia Mineradora comprou terras e transferiu a via férrea e o porto de embarque para Charqueadas, onde foi construído um lavador, uma fábrica de “briquettes” e um estaleiro. O carvão, extraído em Arroio dos Ratos, era transportado até Charqueadas em trens. Depois em Charqueadas o carvão era embarcado (foto do 1° embarcadouro) em chatas puxadas por rebocadores e transportado até Porto Alegre e Rio Grande. Em 1954 foi iniciada a abertura e montagem do Poço da Octávio Reis. No ano de 1956 o carvão começou a ser extraído de uma profundidade de 300 metros. O primeiro equipamento completo (veja na foto “Poço Otávio Reis”) foi importado da Alemanha. Para aquela época, o equipamento era moderno e a mina podia ser comparada as maiores produtoras mundiais de carvão.